Please wait a minute...
工程设计学报
工程设计学报  2009, Vol. 16 Issue (4): 247-251    
工程设计理论、方法与技术     
基于机车车轮的动态疲劳可靠性研究
 王新刚1, 张义民1, 王宝艳2
1.东北大学机械工程与自动化学院，辽宁沈阳 110004；2.大庆石油学院数学系，黑龙江 大庆 163318
Research on reliability-based dynamic fatigue of locomotive wheels
 WANG  Xin-Gang1, ZHANG  Yi-Min1, WANG  Bao-Yan2
1. School of Mechanical Engineering & Automation, Northeastern University, Shenyang 110004, China；
2. Department of Mathematics, Daqing Petroleum Institute, Daqing 163318, China
 全文: PDF(455 KB)   HTML
摘要： 随着火车速度的不断提高,对火车走行部件的疲劳可靠性要求也越来越高．根据疲劳寿命预测理论,建立了某机车车轮受力危险点在不同路况下的疲劳寿命曲线．以实测数据和有限元分析所得数据为基本参数,采用线性累积损伤法则和Monte-Carlo模拟，对车轮在等幅载荷和随机载荷谱共同作用下进行疲劳寿命预测,得到了车轮在不同路况下可靠度随路程变化的关系曲线．为火车的安全性维护提供了理论依据,对火车的安全运行有重大的实际应用价值．
关键词： 火车车轮;  有限元;  寿命预测;  疲劳;  动态可靠性    
Abstract: With the increase of train speed, the requirement of fatigue reliability of components of trains is higher and higher. Based on fatigue life prediction theory, fatigue life curve of dangerous points of wheels under force of a certain locomotive was established. By taking the data from measurement and finite element analysis as basic parameters, fatigue life prediction of wheels under constant amplitude loading and random load spectrum was carried out by adopting linear cumulative damage rule and Monte-Carlo simulation, and the relationship curve between reliability and distance under different road conditions was obtained, which provides theoretical basis for security maintenance of trains. Moreover, it is of great practical significance for secure operation of trains. 
Key words: train wheel    finite element method    fatigue life prediction    fatigue    dynamic reliability
出版日期: 2009-08-28
基金资助:

国家高技术研究发展计划资助项目(2007AA04Z442)；国家自然科学基金资助项目(50875039)
服务　　
把本文推荐给朋友
加入引用管理器
E-mail Alert
RSS
作者相关文章　　
王新刚
张义民
王宝艳

引用本文:

王新刚, 张义民, 王宝艳. 基于机车车轮的动态疲劳可靠性研究[J]. 工程设计学报, 2009, 16(4): 247-251.

WANG Xin-Gang, ZHANG Yi-Min, WANG Bao-Yan. Research on reliability-based dynamic fatigue of locomotive wheels[J]. Chinese Journal of Engineering Design, 2009, 16(4): 247-251.

链接本文:

https://www.zjujournals.com/gcsjxb/CN/    或    https://www.zjujournals.com/gcsjxb/CN/Y2009/V16/I4/247

[1] 谢超,陈云壮,石光楠,赖磊捷. 正交簧片型大行程柔性球铰设计及柔度分析[J]. 工程设计学报, 2023, 30(5): 626-633.
[2] 谢章伟,张兴波,徐哲,张羽,张丰云,王茜,王萍萍,孙树峰,王海涛,刘纪新,孙维丽,曹爱霞. 基于数字孪生的激光加工零件表面温度监控系统的构建[J]. 工程设计学报, 2023, 30(4): 409-418.
[3] 谢博伟,金莫辉,杨洲,段洁利,屈明宇,李锦辉. 3D打印TPU材料的力学性能及模型参数研究[J]. 工程设计学报, 2023, 30(4): 419-428.
[4] 张涛,王开松,唐威,秦可成,刘阳,石雨豪,邹俊. 电流体泵驱动的柔性弯曲执行器的设计及分析[J]. 工程设计学报, 2023, 30(4): 467-475.
[5] 戚其松,李成刚,董青,陈钰浩,徐航. 起重机生命周期载荷谱预测及基于疲劳寿命的结构优化设计[J]. 工程设计学报, 2023, 30(3): 380-389.
[6] 王嘉栋,胡明,严伟,李浩然. 考虑平均应变的低周疲劳寿命本征损伤耗散预测方法[J]. 工程设计学报, 2023, 30(2): 136-143.
[7] 李琴,闫瑞,黄志强,李刚. 电驱可控震源驱动电机匹配设计与优化研究[J]. 工程设计学报, 2023, 30(2): 172-181.
[8] 化春键,李冬冬,蒋毅,俞建峰,陈莹. 双频激振下带V形缺口轴的疲劳寿命研究[J]. 工程设计学报, 2023, 30(1): 102-108.
[9] 李毅,陈国华,夏铭,李波. 电主轴冷却系统设计与仿真优化[J]. 工程设计学报, 2023, 30(1): 39-47.
[10] 涂文兵,袁晓文,杨锦雯,杨本梦. 不同元件故障状态下滚动轴承的动态特性研究[J]. 工程设计学报, 2023, 30(1): 82-92.
[11] 李三平,孙腾佳,袁龙强,吴立国. 气动软体采摘机械手设计及实验研究[J]. 工程设计学报, 2022, 29(6): 684-694.
[12] 赵致勃,顾大强,李立新,张靖. 基于接触应力优化的摆线轮修形设计[J]. 工程设计学报, 2022, 29(6): 713-719.
[13] 张正峰,宋小雨,袁晓磊,陈文娟,张伟东. Al/CFRP混合薄壁结构耐撞性能可靠性优化设计[J]. 工程设计学报, 2022, 29(6): 720-730.
[14] 孙光明,王奕苗,万仟,弓堃,汪文津,赵坚. 考虑装配变形的精密机床床身优化设计[J]. 工程设计学报, 2022, 29(3): 318-326.
[15] 丰飞,傅雨晨,范伟,马举. 三角混合两级杠杆微位移放大机构的设计及性能分析[J]. 工程设计学报, 2022, 29(2): 161-167.