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工程设计学报
工程设计学报  2009, Vol. 16 Issue (2): 84-87    
工程设计理论、方法与技术     
内燃机主运动机构可靠性分析
高益超, 周志鸿, 刘 娟
北京科技大学 车辆工程系, 北京 100083
Analysis on reliability of main motion mechanism of internal combustion engine
GAO Yi-chao, ZHOU Zhi-hong, LIU Juan
Department of Vehicle Engineering, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China
 全文: PDF(473 KB)   HTML
摘要： 运用机构运动精度可靠性理论到内燃机主运动机构设计中,讨论了内燃机主运动机构运动精度可靠性分析问题．利用一阶Taylor展开方法推导机构运动精度误差表达式,并且引入可靠性理论建立了符合工程实际的极限状态函数表达式．在随机参数分布特性给定的情况下,通过计算机程序可以实现内燃机主运动机构的可靠性分析,迅速、准确地得到平面连杆机构运动精度可靠度．计算表明,所述方法是实用、有效的,具有重要的理论价值和实用意义．
关键词： 内燃机;  曲柄连杆机构;  运动精度;  可靠性    
Abstract: By applying reliability theory of mechanism kinematics accuracy (MKA) in design of main motion mechanism of internal combustion engine (ICE), analysis on the reliability of main motion MKA of ICE was carried out. Accuracy error expression was derived by the first order Taylor expansion, and then the limit state function expression according with engineering practice was established combining with reliability theory. In the case of given characteristics of random parameters distribution, analysis on the reliability of main motion MKA of ICE by computer program was done, which could be utilized to obtain reliability information of planar linkage machine accurately and quickly. The results demonstrate that the proposed method is effective and practical, and has important theoretical value and practical significance．
Key words: internal combustion engine (ICE)    crank and connecting rod mechanism    kinematic accuracy    reliability
出版日期: 2009-04-28
:  TH112.1  
基金资助:

国家高技术研究发展计划资助项目(12100008)
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高益超
周志鸿
刘娟

引用本文:

高益超, 周志鸿, 刘娟. 内燃机主运动机构可靠性分析[J]. 工程设计学报, 2009, 16(2): 84-87.

GAO Yi-chao, ZHOU Zhi-hong, LIU Juan. Analysis on reliability of main motion mechanism of internal combustion engine[J]. Chinese Journal of Engineering Design, 2009, 16(2): 84-87.

链接本文:

https://www.zjujournals.com/gcsjxb/CN/    或    https://www.zjujournals.com/gcsjxb/CN/Y2009/V16/I2/84

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