从数控机床销售网站、各机床企业官网渠道搜集同类型机床图片76张,由专家小组对其进行评估筛选,最终确定15张作为研究样本,形成情感意象评估样本集A ={a 1 , a 2 , ···, a 15 },如图4 所示. 从各大机床品牌网站、产品宣传册、学术文献等方面搜集描述机床情感意象的形容词共92个. 通过词汇间相融性分析,剔除相近或相似的形容词,经过专家小组讨论,确定代表性情感形容词共10个,形成情感需求意象词汇集B ={简洁的, 现代的, 科技的, 沉稳的, 精致的, 大气的, 个性的, 机械感的, 厚重的, 协调的}. 根据样本集与情感需求意象集,建立李克特量表,分别对用户17人、设计师21人进行意象需求评价,对所获得的评价数据进行均值化处理. 经式(4)~(7)计算分别得到用户、设计师的情感需求意象词汇的权重评价ω M 、ω G ,如表4 所示. 对用户而言,“科技的”“现代的”的权重值位于前2位,且与其他词汇权重差距较大,因此定义用户的情感需求为 “现代的”“科技的”. 对设计师而言,“沉稳的”权重值远远高于其他词汇,因此定义设计师的情感需求为“沉稳的”. 企业决策者定义“现代的”“品牌性”为情感需求. 情感需求集R K ={科技的, 沉稳的, 现代的, 品牌性}. 受到企业工程师与决策者人数限制,通过市场调研并与工程师、企业决策者探讨,得到物理需求集R F ={(观察)视野清晰,(工件)取用方便,(系统)操作便捷,(品牌)识别性强,(整机)吊装方便,(废料)回收便捷,(维护)拆卸方便}.
综合R K 、R F ,由于“品牌性”与“(品牌)识别性强”的意义相同,合并后取后者,得到设计需求域R ={科技的R 1 ,沉稳的R 2 ,现代的R 3 ,(观察)视野清晰R 4 ,(工件)取用方便R 5 ,(系统)操作便捷R 6 ,(品牌)识别性强R 7 ,(整机)吊装方便R 8 ,(废料)回收便捷R 9 ,(维护)拆卸方便R 10 }. 由8位机床行业的资深专家组成专家组,利用表1 对设计需求域进行重要度评估,由式(9)、(13)、(14)得到各设计需求的模糊重要度及相对重要度,如表5 所示. 由专家组进行设计需求与功能模块间的关联关系模糊语义评价,由式(10)、(12)得到设计需求映射的各功能模块重要度模糊评价,如表6 所示. 运用式(13)、(14)转化表中模糊数据并进行归一化处理,得到各功能模块的域间映射重要度 $ {\eta _t} $ 依次为0.068, 0.132, 0.107, 0.095, 0.107, 0.084, 0.049, 0.080, 0.057, 0.073, 0.095, 0.054.
由5位机床行业专家组成的专家组针对所建立的设计结构矩阵进行功能模块间的关联关系模糊评价,评价准则见表1 . 数据经反模糊化处理后得到的标准化矩阵如表7 所示. 根据式(18)获得综合影响矩阵,则功能模块的影响度、被影响度及中心度如表8 所示. 将中心度归一化处理,得到各模块的域内相关重要度 $ \;{\rho _t} $ 依次为0.128, 0122, 0.087, 0.080, 0.096, 0.041, 0.051, 0.086, 0.075, 0.085, 0.084, 0.065.
将功能模块的2组评价值作为合作博弈的双方,由式(19)得到基础权重向量集,基于式(20)~(24)获得再设计中各功能模块的综合重要度 $ {W_t} $ 依次为0.098, 0.127, 0.097, 0.088, 0.101, 0.063, 0.050, 0.083, 0.066, 0.079, 0.090, 0.060.
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新一代人工智能引领下的智能产品与装备
1
2018
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
新一代人工智能引领下的智能产品与装备
1
2018
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
Industry 4.0: a way from mass customization to mass personalization production
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2017
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
Research on the module configuration of complex products considering the evolution of the product family
1
2020
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
基于美学、人体工学及性能的多因素融合设计
1
2020
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
基于美学、人体工学及性能的多因素融合设计
1
2020
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
面向绿色性能优化的产品族模块再设计优先次序识别
2
2019
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
面向绿色性能优化的产品族模块再设计优先次序识别
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2019
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
基于模糊随机故障模式与影响分析的产品再设计模块识别
1
2017
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
基于模糊随机故障模式与影响分析的产品再设计模块识别
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2017
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
Identification of influential function modules within complex products and systems based on weighted and directed complex networks
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2019
... 面临激烈的市场竞争,以绿色、创新及差异化为目标的复杂产品已成为机械装备制造企业及学术研究领域关注的重点[1 -2 ] ,但开发成本高、更新换代周期长的特征[3 ] 与经济全球化进程的加快、不同认知主体需求[4 ] 的持续变化存在突出矛盾. 对在役时期的复杂产品进行再设计,是满足市场需求、提升品牌价值的必要途径,也是完善产品绿色性能的重要策略. 受到资源、环境与经济等的约束,企业无法对产品的所有模块同时进行再设计[5 ] ,一般是通过替换或改进部分模块实现整体的再设计过程. 因此,对关键模块的识别是该过程的重要基础[6 ] ,也是显著提高复杂产品系统质量及可靠性的重要途径之一[7 ] . ...
Design modification supporting method based on product usage data in closed-loop PLM
1
2015
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
Identification of to-be-improved components for redesign of complex products and systems based on fuzzy QFD and FMEA
1
2019
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
A group decision-making approach to uncertain quality function deployment based on fuzzy preference relation and fuzzy majority
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2015
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
性能数据驱动的机械产品关键设计参数识别方法
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2021
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
性能数据驱动的机械产品关键设计参数识别方法
1
2021
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
面向产品可持续设计的关键功能模块识别方法
1
2019
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
面向产品可持续设计的关键功能模块识别方法
1
2019
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
云服务模式下设计方案的优选决策方法
1
2020
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
云服务模式下设计方案的优选决策方法
1
2020
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
考虑顾客满意度的顾客需求重要度确定方法
1
2019
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
考虑顾客满意度的顾客需求重要度确定方法
1
2019
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
面向复合意象的产品形态多目标优化
1
2015
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
面向复合意象的产品形态多目标优化
1
2015
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
Drivers of consumer–brand identification
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2012
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
Research on product color design decision driven by brand image
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2020
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
面向汽车主客观审美评价的不确定性推理模型
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2021
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
面向汽车主客观审美评价的不确定性推理模型
1
2021
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
认知差异下的产品造型意象熵评价研究
2
2016
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
... 复杂产品的再设计是将量化后“人”的需求向产品属性有效映射的过程. 随着复杂产品形态、功能及结构等的高度集成,传统的“人”的角色发生重大变化,呈现出多主体参与的主要特征:“人”不再仅是指用户M ,还包括设计师G 、工程师E 、企业决策者U 等,并出现群智设计[22 ] 概念. 由于不同认知主体的认知模式与专业背景存在一定差异,造成在感知、需求表达、方案决策等方面的需求不同,如用户与设计师之间[23 ] ,设计师、用户、工程师三者之间[19 ] . 针对复杂产品建立完整的认知主体域是挖掘、综合评价设计需求的重要前提. 认知域C 表示为 ...
认知差异下的产品造型意象熵评价研究
2
2016
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
... 复杂产品的再设计是将量化后“人”的需求向产品属性有效映射的过程. 随着复杂产品形态、功能及结构等的高度集成,传统的“人”的角色发生重大变化,呈现出多主体参与的主要特征:“人”不再仅是指用户M ,还包括设计师G 、工程师E 、企业决策者U 等,并出现群智设计[22 ] 概念. 由于不同认知主体的认知模式与专业背景存在一定差异,造成在感知、需求表达、方案决策等方面的需求不同,如用户与设计师之间[23 ] ,设计师、用户、工程师三者之间[19 ] . 针对复杂产品建立完整的认知主体域是挖掘、综合评价设计需求的重要前提. 认知域C 表示为 ...
多目标驱动的拖拉机产品族外形基因设计
1
2017
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
多目标驱动的拖拉机产品族外形基因设计
1
2017
... 产品模块主从关系的研究包括关键设计参数[8 ] 、关键设计部件[9 ] 、关键功能需求[10 ] 等的确定. 赖荣燊等[5 ] 构建功能模块的绿色性能评价指标体系,运用模糊层次分析及灰色关联分析,研究了功能模块再设计的优先次序识别. 褚学宁等[11 ] 通过建立关键功能模块的性能监测参数到设计参数的映射关系,实现了用于产品开发或更新换代的关键设计参数识别. 张付英等[12 ] 将可持续用户需求转换为产品的技术特性及功能模块,并识别影响产品可持续性的关键功能模块,为产品后续再设计提供了新的方向. 上述规划设计研究致力于产品关键模块的识别. 随着市场需求的不断变化,功能需求[13 -14 ] 不再是产品升级改造的唯一考虑因素,对于不同认知主体在情感[15 ] 、品牌[16 ] 、色彩[17 ] 、美度[18 ] 等的需求分析使得产品再设计的过程呈现多主体参与[19 ] 、多需求共存[20 ] 的显著特征. 现阶段针对模块主从识别的研究存在以下问题:1)需求获取着重考虑以功能、结构为主的物理需求,对不同认知主体产生的差异化情感需求分析不足;2)未考虑功能模块的关联关系造成模块重要性评估信息流失,使评价结果不全面. ...
创新设计中的源泉、机制和评价问题研究综述
1
2020
... 如图1 所示,复杂产品再设计是多认知主体参与、多领域协同的系统工程,设计需求变更是主要驱动力;多认知主体需求挖掘、评价是产品再设计的关键. 需求驱动的设计是由需求-功能-结构的映射过程[21 ] ;完善多认知主体域-设计需求域-模块域的映射与模块域中各模块的关联关系评价是复杂产品再设计的关键步骤. ...
创新设计中的源泉、机制和评价问题研究综述
1
2020
... 如图1 所示,复杂产品再设计是多认知主体参与、多领域协同的系统工程,设计需求变更是主要驱动力;多认知主体需求挖掘、评价是产品再设计的关键. 需求驱动的设计是由需求-功能-结构的映射过程[21 ] ;完善多认知主体域-设计需求域-模块域的映射与模块域中各模块的关联关系评价是复杂产品再设计的关键步骤. ...
群智设计新思维
1
2020
... 复杂产品的再设计是将量化后“人”的需求向产品属性有效映射的过程. 随着复杂产品形态、功能及结构等的高度集成,传统的“人”的角色发生重大变化,呈现出多主体参与的主要特征:“人”不再仅是指用户M ,还包括设计师G 、工程师E 、企业决策者U 等,并出现群智设计[22 ] 概念. 由于不同认知主体的认知模式与专业背景存在一定差异,造成在感知、需求表达、方案决策等方面的需求不同,如用户与设计师之间[23 ] ,设计师、用户、工程师三者之间[19 ] . 针对复杂产品建立完整的认知主体域是挖掘、综合评价设计需求的重要前提. 认知域C 表示为 ...
群智设计新思维
1
2020
... 复杂产品的再设计是将量化后“人”的需求向产品属性有效映射的过程. 随着复杂产品形态、功能及结构等的高度集成,传统的“人”的角色发生重大变化,呈现出多主体参与的主要特征:“人”不再仅是指用户M ,还包括设计师G 、工程师E 、企业决策者U 等,并出现群智设计[22 ] 概念. 由于不同认知主体的认知模式与专业背景存在一定差异,造成在感知、需求表达、方案决策等方面的需求不同,如用户与设计师之间[23 ] ,设计师、用户、工程师三者之间[19 ] . 针对复杂产品建立完整的认知主体域是挖掘、综合评价设计需求的重要前提. 认知域C 表示为 ...
A semantic discontinuity detection (SDD) method for comparing designers’ product expressions with users’ product impressions
1
2019
... 复杂产品的再设计是将量化后“人”的需求向产品属性有效映射的过程. 随着复杂产品形态、功能及结构等的高度集成,传统的“人”的角色发生重大变化,呈现出多主体参与的主要特征:“人”不再仅是指用户M ,还包括设计师G 、工程师E 、企业决策者U 等,并出现群智设计[22 ] 概念. 由于不同认知主体的认知模式与专业背景存在一定差异,造成在感知、需求表达、方案决策等方面的需求不同,如用户与设计师之间[23 ] ,设计师、用户、工程师三者之间[19 ] . 针对复杂产品建立完整的认知主体域是挖掘、综合评价设计需求的重要前提. 认知域C 表示为 ...
Evaluation and balance of cognitive friction: evaluation of product target image form combining entropy and game theory
1
2020
... 情感需求表征着认知主体对产品的整体评价. 研究者常采用口语分析、意象尺度评价获取目标情感需求. 熵[24 ] 作为衡量系统稳定性的重要指标,用于挖掘目标情感需求. 初始情感需求意象熵值 $ {\tilde \sigma _j} $ 表示为 ...
公理设计的研究现状与问题分析
1
2008
... 假设R 中包含 $ {R_\alpha } $ ,且 $ 1 \leqslant \alpha \leqslant {\alpha ^ * } $ ,由该产品领域专家 $ {P_\chi } $ ( $ 1 \leqslant \chi \leqslant {\chi ^ * } $ ) 基于公理化设计[25 ] 思想进行需求及需求与功能模块间的映射关系评价. 由于评价信息的复杂性与不确定性,采用三角模糊数(triangular fuzzy number, TFN)方式获取评价结果. 三角模糊数值信息如表1 所示. ...
公理设计的研究现状与问题分析
1
2008
... 假设R 中包含 $ {R_\alpha } $ ,且 $ 1 \leqslant \alpha \leqslant {\alpha ^ * } $ ,由该产品领域专家 $ {P_\chi } $ ( $ 1 \leqslant \chi \leqslant {\chi ^ * } $ ) 基于公理化设计[25 ] 思想进行需求及需求与功能模块间的映射关系评价. 由于评价信息的复杂性与不确定性,采用三角模糊数(triangular fuzzy number, TFN)方式获取评价结果. 三角模糊数值信息如表1 所示. ...
顾客需求驱动的产品服务系统模块选配方法
1
2016
... 式中: $ \tilde \mu _\alpha ^R $ 、 $ {\hat \varsigma _{\alpha t}} $ 均为三角模糊数值,运用相对偏好关系分析[26 ] 进行数值处理. 若 $ {\tilde \alpha _1},{\tilde \alpha _2}, \cdots ,{\tilde \alpha _x} $ 为同组三角模糊数,且 ${\tilde \alpha _i} = \left( {{\alpha _{{\text{l}}i}},{\alpha _{{\text{h}}i}},{\alpha _{{\text{v}}i}}} \right)$ ,则此三角模糊数值的均值为 ...
顾客需求驱动的产品服务系统模块选配方法
1
2016
... 式中: $ \tilde \mu _\alpha ^R $ 、 $ {\hat \varsigma _{\alpha t}} $ 均为三角模糊数值,运用相对偏好关系分析[26 ] 进行数值处理. 若 $ {\tilde \alpha _1},{\tilde \alpha _2}, \cdots ,{\tilde \alpha _x} $ 为同组三角模糊数,且 ${\tilde \alpha _i} = \left( {{\alpha _{{\text{l}}i}},{\alpha _{{\text{h}}i}},{\alpha _{{\text{v}}i}}} \right)$ ,则此三角模糊数值的均值为 ...
基于层次化设计结构矩阵的复杂产品研发过程研究
1
2011
... 设计结构矩阵(design structure matrix, DSM)[27 ] 是运用数学矩阵描述复杂产品间相互依赖、制约的复杂关系的理论方法,具有建模简单、易于程序化的优点. DSM可以较完整地反映产品设计及其过程中的潜在问题,在产品设计中的工程更改、设计优化及再设计等方面具有明显的优势. Nomaguchi等[28 ] 构建多域设计结构矩阵(multi-domain design structure matrix, MDDSM)协调复杂系统设计中设计者对组件归属性的理解差异. 郭伟飞等[29 ] 提出基于设计结构矩阵和遗传算法的综合调度算法,解决复杂产品在实际生产中工序间存在零等待约束的问题. 为了减少多产品协同开发中技术及数据交互对项目进度的影响,Sun等[30 ] 提出基于扩展DSM的信息流调度模型,并以2款机床的开发为例进行模型验证. 评价语义具有不确定性,本研究结合模糊评价,构建功能模块间的设计结构矩阵,通过不对称的关联关系描述评价各模块间关联关系. ...
基于层次化设计结构矩阵的复杂产品研发过程研究
1
2011
... 设计结构矩阵(design structure matrix, DSM)[27 ] 是运用数学矩阵描述复杂产品间相互依赖、制约的复杂关系的理论方法,具有建模简单、易于程序化的优点. DSM可以较完整地反映产品设计及其过程中的潜在问题,在产品设计中的工程更改、设计优化及再设计等方面具有明显的优势. Nomaguchi等[28 ] 构建多域设计结构矩阵(multi-domain design structure matrix, MDDSM)协调复杂系统设计中设计者对组件归属性的理解差异. 郭伟飞等[29 ] 提出基于设计结构矩阵和遗传算法的综合调度算法,解决复杂产品在实际生产中工序间存在零等待约束的问题. 为了减少多产品协同开发中技术及数据交互对项目进度的影响,Sun等[30 ] 提出基于扩展DSM的信息流调度模型,并以2款机床的开发为例进行模型验证. 评价语义具有不确定性,本研究结合模糊评价,构建功能模块间的设计结构矩阵,通过不对称的关联关系描述评价各模块间关联关系. ...
Multi-domain DSM method for design process management of complex system
1
2015
... 设计结构矩阵(design structure matrix, DSM)[27 ] 是运用数学矩阵描述复杂产品间相互依赖、制约的复杂关系的理论方法,具有建模简单、易于程序化的优点. DSM可以较完整地反映产品设计及其过程中的潜在问题,在产品设计中的工程更改、设计优化及再设计等方面具有明显的优势. Nomaguchi等[28 ] 构建多域设计结构矩阵(multi-domain design structure matrix, MDDSM)协调复杂系统设计中设计者对组件归属性的理解差异. 郭伟飞等[29 ] 提出基于设计结构矩阵和遗传算法的综合调度算法,解决复杂产品在实际生产中工序间存在零等待约束的问题. 为了减少多产品协同开发中技术及数据交互对项目进度的影响,Sun等[30 ] 提出基于扩展DSM的信息流调度模型,并以2款机床的开发为例进行模型验证. 评价语义具有不确定性,本研究结合模糊评价,构建功能模块间的设计结构矩阵,通过不对称的关联关系描述评价各模块间关联关系. ...
基于虚拟零部件的零等待约束复杂产品综合调度算法
1
2020
... 设计结构矩阵(design structure matrix, DSM)[27 ] 是运用数学矩阵描述复杂产品间相互依赖、制约的复杂关系的理论方法,具有建模简单、易于程序化的优点. DSM可以较完整地反映产品设计及其过程中的潜在问题,在产品设计中的工程更改、设计优化及再设计等方面具有明显的优势. Nomaguchi等[28 ] 构建多域设计结构矩阵(multi-domain design structure matrix, MDDSM)协调复杂系统设计中设计者对组件归属性的理解差异. 郭伟飞等[29 ] 提出基于设计结构矩阵和遗传算法的综合调度算法,解决复杂产品在实际生产中工序间存在零等待约束的问题. 为了减少多产品协同开发中技术及数据交互对项目进度的影响,Sun等[30 ] 提出基于扩展DSM的信息流调度模型,并以2款机床的开发为例进行模型验证. 评价语义具有不确定性,本研究结合模糊评价,构建功能模块间的设计结构矩阵,通过不对称的关联关系描述评价各模块间关联关系. ...
基于虚拟零部件的零等待约束复杂产品综合调度算法
1
2020
... 设计结构矩阵(design structure matrix, DSM)[27 ] 是运用数学矩阵描述复杂产品间相互依赖、制约的复杂关系的理论方法,具有建模简单、易于程序化的优点. DSM可以较完整地反映产品设计及其过程中的潜在问题,在产品设计中的工程更改、设计优化及再设计等方面具有明显的优势. Nomaguchi等[28 ] 构建多域设计结构矩阵(multi-domain design structure matrix, MDDSM)协调复杂系统设计中设计者对组件归属性的理解差异. 郭伟飞等[29 ] 提出基于设计结构矩阵和遗传算法的综合调度算法,解决复杂产品在实际生产中工序间存在零等待约束的问题. 为了减少多产品协同开发中技术及数据交互对项目进度的影响,Sun等[30 ] 提出基于扩展DSM的信息流调度模型,并以2款机床的开发为例进行模型验证. 评价语义具有不确定性,本研究结合模糊评价,构建功能模块间的设计结构矩阵,通过不对称的关联关系描述评价各模块间关联关系. ...
Information flow scheduling in concurrent multi-product development based on DSM
1
2017
... 设计结构矩阵(design structure matrix, DSM)[27 ] 是运用数学矩阵描述复杂产品间相互依赖、制约的复杂关系的理论方法,具有建模简单、易于程序化的优点. DSM可以较完整地反映产品设计及其过程中的潜在问题,在产品设计中的工程更改、设计优化及再设计等方面具有明显的优势. Nomaguchi等[28 ] 构建多域设计结构矩阵(multi-domain design structure matrix, MDDSM)协调复杂系统设计中设计者对组件归属性的理解差异. 郭伟飞等[29 ] 提出基于设计结构矩阵和遗传算法的综合调度算法,解决复杂产品在实际生产中工序间存在零等待约束的问题. 为了减少多产品协同开发中技术及数据交互对项目进度的影响,Sun等[30 ] 提出基于扩展DSM的信息流调度模型,并以2款机床的开发为例进行模型验证. 评价语义具有不确定性,本研究结合模糊评价,构建功能模块间的设计结构矩阵,通过不对称的关联关系描述评价各模块间关联关系. ...
An integrated fuzzy DEMATEL, TOPSIS, and ELECTRE approach for evaluating knowledge transfer effectiveness with reference to GSD project outcome
1
2017
... 根据模块域S 及DSM,建立模块间模糊设计结构矩阵(fuzzy design structure matrix, FDSM),得到模块间的模糊关联关系 $\hat z $ ,如表2 所示. 表中,r 表示关联程度的模糊数,0表示完全无关联关系. DEMATEL基于图论与矩阵工具分析系统元素,可以反映各因素间的相互影响程度. Sangaiah等[31 ] 基于DEMATEL进行系统因素的相关性分析,得到各因素重要度排序. 朱春艳等[32 ] 应用DEMATEL分析用户需求的自相关关系,认为需求是非对称的. 本研究采用DEMATEL进行功能模块的关联关系计算,以此获得基于关联关系的功能模块重要度. 针对表2 中的关联关系进行反模糊化处理[33 ] 得到模块间的直接影响关系 $\widetilde z $ ,构成直接影响矩阵 $\overset{\lower0.5em\hbox{$\smash{\scriptscriptstyle\smile}$}}{{\boldsymbol{D}}}$ ,标准化后的影响矩阵为 ...
基于DEMATEL和熵的顾客需求重要度修正
1
2012
... 根据模块域S 及DSM,建立模块间模糊设计结构矩阵(fuzzy design structure matrix, FDSM),得到模块间的模糊关联关系 $\hat z $ ,如表2 所示. 表中,r 表示关联程度的模糊数,0表示完全无关联关系. DEMATEL基于图论与矩阵工具分析系统元素,可以反映各因素间的相互影响程度. Sangaiah等[31 ] 基于DEMATEL进行系统因素的相关性分析,得到各因素重要度排序. 朱春艳等[32 ] 应用DEMATEL分析用户需求的自相关关系,认为需求是非对称的. 本研究采用DEMATEL进行功能模块的关联关系计算,以此获得基于关联关系的功能模块重要度. 针对表2 中的关联关系进行反模糊化处理[33 ] 得到模块间的直接影响关系 $\widetilde z $ ,构成直接影响矩阵 $\overset{\lower0.5em\hbox{$\smash{\scriptscriptstyle\smile}$}}{{\boldsymbol{D}}}$ ,标准化后的影响矩阵为 ...
基于DEMATEL和熵的顾客需求重要度修正
1
2012
... 根据模块域S 及DSM,建立模块间模糊设计结构矩阵(fuzzy design structure matrix, FDSM),得到模块间的模糊关联关系 $\hat z $ ,如表2 所示. 表中,r 表示关联程度的模糊数,0表示完全无关联关系. DEMATEL基于图论与矩阵工具分析系统元素,可以反映各因素间的相互影响程度. Sangaiah等[31 ] 基于DEMATEL进行系统因素的相关性分析,得到各因素重要度排序. 朱春艳等[32 ] 应用DEMATEL分析用户需求的自相关关系,认为需求是非对称的. 本研究采用DEMATEL进行功能模块的关联关系计算,以此获得基于关联关系的功能模块重要度. 针对表2 中的关联关系进行反模糊化处理[33 ] 得到模块间的直接影响关系 $\widetilde z $ ,构成直接影响矩阵 $\overset{\lower0.5em\hbox{$\smash{\scriptscriptstyle\smile}$}}{{\boldsymbol{D}}}$ ,标准化后的影响矩阵为 ...
1
... 根据模块域S 及DSM,建立模块间模糊设计结构矩阵(fuzzy design structure matrix, FDSM),得到模块间的模糊关联关系 $\hat z $ ,如表2 所示. 表中,r 表示关联程度的模糊数,0表示完全无关联关系. DEMATEL基于图论与矩阵工具分析系统元素,可以反映各因素间的相互影响程度. Sangaiah等[31 ] 基于DEMATEL进行系统因素的相关性分析,得到各因素重要度排序. 朱春艳等[32 ] 应用DEMATEL分析用户需求的自相关关系,认为需求是非对称的. 本研究采用DEMATEL进行功能模块的关联关系计算,以此获得基于关联关系的功能模块重要度. 针对表2 中的关联关系进行反模糊化处理[33 ] 得到模块间的直接影响关系 $\widetilde z $ ,构成直接影响矩阵 $\overset{\lower0.5em\hbox{$\smash{\scriptscriptstyle\smile}$}}{{\boldsymbol{D}}}$ ,标准化后的影响矩阵为 ...
基于市场竞争及自相关关系的数控机床可用性需求指标权重计算
1
2016
... 功能模块的影响度J t 为Z 中每行元素的和, $ {J_t} = \sum\nolimits_{t = 1}^{{t^ * }} {{Z_{t\vartheta }}} $ ,其中 ${{Z_{t\vartheta }}} $ 为功能模块S t 对功能模块 $ S_\vartheta $ 的影响程度;功能模块的被影响度 ${L_t} $ 为Z 中每列元素的和, $ {L_t} = \sum\nolimits_{t = 1}^{{t^ * }} {{Z_\vartheta }_t} $ ,其中 ${{Z_{t\vartheta }}} $ 为功能模块 $\vartheta $ 对功能模块t 的影响程度;功能模块的中心度 $ {N_t} = {J_t}+{L_t} $ ,为影响度与被影响度的综合评价[34 ] ,表示各模块的重要程度. 由此,可获得各功能模块的域内相关重要度 $\;{\rho _t} $ . ...
基于市场竞争及自相关关系的数控机床可用性需求指标权重计算
1
2016
... 功能模块的影响度J t 为Z 中每行元素的和, $ {J_t} = \sum\nolimits_{t = 1}^{{t^ * }} {{Z_{t\vartheta }}} $ ,其中 ${{Z_{t\vartheta }}} $ 为功能模块S t 对功能模块 $ S_\vartheta $ 的影响程度;功能模块的被影响度 ${L_t} $ 为Z 中每列元素的和, $ {L_t} = \sum\nolimits_{t = 1}^{{t^ * }} {{Z_\vartheta }_t} $ ,其中 ${{Z_{t\vartheta }}} $ 为功能模块 $\vartheta $ 对功能模块t 的影响程度;功能模块的中心度 $ {N_t} = {J_t}+{L_t} $ ,为影响度与被影响度的综合评价[34 ] ,表示各模块的重要程度. 由此,可获得各功能模块的域内相关重要度 $\;{\rho _t} $ . ...
Cooperative game-oriented optimal design in constraint-following control of mechanical systems
1
2020
... 作为再设计中模块主从识别的重要组成部分,以合作博弈[35 ] 的思想,运用组合赋权方式,建立 $ {\eta _t} $ 、 $ {\rho _t} $ 的综合评价模型. ...