针对以往剩余使用寿命（RUL）预测方法对轴承退化信息挖掘不充分、忽视不同特征贡献度差异，影响预测准确性的问题，提出基于多尺度特征与注意力机制的轴承RUL预测方法. 在多个尺度下计算轴承原始振动信号的若干时域和频域特征，作为输入特征集. 将多尺度特征集输入到网络中，以注意力模块为不同特征自适应地分配最佳权重，以卷积神经网络（CNN）模块进行深层特征提取与多尺度特征融合，通过前馈神经网络（FNN）模块映射得到RUL预测值. 通过公开的轴承数据集进行实验验证，与其他RUL预测方法相比，所提方法的预测性能更优越.

针对双Buck-Boost集成双有源桥型三端口直流变换器高频链的电流应力优化问题，提出相应的控制方法. 为了实现对各个端口电压与功率的调节，高频变压器原边采用占空比控制，原、副边之间采用移相控制. 副边2个桥臂之间的内移相角可以作为第3个控制量，以实现优化控制目标；提出在传统控制方法的基础上引入副边桥臂间的内移相控制，实现优化高频链电流应力的效果. 建立三端口直流变换器高频链各模式下电流应力优化问题的数学模型，给出电流应力优化的实现条件. 搭建500 W的实验样机，对所提的电流应力优化控制方法进行实验验证. 结果表明，利用该方法可以有效地降低高频链的电流应力，提升系统效率，负载端口轻载时的效果更加明显.

针对直线电机无绳提升系统中因气隙不均匀引起的轮轨间振动、噪声和磨损等问题，设计新型的混合励磁直线电机. 通过改变次级励磁电流来调节双边气隙磁场和法向电磁力，进而调节双边气隙平衡，有效地降低轮轨间压力. 介绍新型电机的拓扑结构及气隙磁场调节原理，分析主要结构参数对电机性能的影响，确定样机的基本参数. 研究不同负载工况下次级励磁电流对法向电磁力的调节特性，分析次级励磁电流对直线电机空载反电势和电磁推力的影响. 研究结果表明，次级直流励磁电流对电机法向电磁力具有良好的调节能力，对电机推力输出基本没有影响. 在相同的负载工况下，法向电磁力随次级直流励磁电流基本呈线性变化. 当电机负载增大时，直流励磁电流对法向电磁力的调节能力略有降低. 实验结果与有限元分析结果基本吻合，验证了本文理论分析的正确性.