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浙江大学学报(工学版)
J4  2004, Vol. 38 Issue (2): 204-209    
论文     
爆破荷载作用下隧道的动态响应与抗爆分析
刘国华（浙江大学,建筑工程学院,浙江,杭州,310027）　
王振宇（浙江大学,建筑工程学院,浙江,杭州,310027）
 全文: PDF 
摘要：

超近距离爆破会对已有隧道造成不利的影响,是亟待解决的工程实际问题.基于爆破动力分析和加权双剪强度准则,提出了邻近爆破安全评估和爆破方案优选方法.由于隧道的形状、岩性及其初始应力状态的不同,结构不同部位的动态响应有较大的差别,应分别评价其危险性.借助爆破荷载作用下隧道的动力分析,不仅可以得到隧道的动态响应历程和频谱特征,而且为动静应力场联合分析和安全性判断提供了依据.工程实例应用表明,根据上述理论和分析方法所制定的控制爆破方案能够取得良好的效果.
关键词： 隧道;  爆破;  动力分析;  加权双剪强度准则;  抗爆分析    
出版日期: 2004-02-25
作者简介: 刘国华(1963-),男,福建莆田人,教授,从事水工结构与优化分析研究.E-mail:Liugh@hzcnc.com
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刘国华
王振宇

引用本文:

刘国华 王振宇. 爆破荷载作用下隧道的动态响应与抗爆分析[J]. J4, 2004, 38(2): 204-209.

LIU Guo-Hua, WANG Zhen-Yu. . J4, 2004, 38(2): 204-209.

链接本文:

http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/    或    http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2004/V38/I2/204

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