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浙江大学学报(工学版)
J4  2005, Vol. 39 Issue (3): 373-376    
论文     
新型热声发动机驱动的脉管制冷机实验研究
浙江大学,制冷与低温工程研究所,浙江,杭州,310027　
 全文: PDF 
摘要：

为完全消除低温系统中的运动部件,简化低温系统结构并提高其可靠性,对自制新型热声发动机驱动的脉管制冷机系统进行了实验研究.对热声发动机的性能进行了实验分析,确定出系统充气压力和制冷机的接口位置,将一台单级小孔型脉管制冷机接到系统中.通过调节小孔阀,对脉管制冷机性能进行了优化.结果表明,以氦气为工质,在充气压力为2MPa时,发动机单独运行时最大压比达1.19,驱动单级小孔型脉管制冷机获得了119K的低温,这为热声制冷机系统应用于天然气液化奠定了良好基础.
关键词： 热声发动机;  脉管制冷机;  匹配    
出版日期: 2005-03-20
基金资助:

教育部全国优秀博士学位论文作者专项基金资助项目(200033);浙江省自然科学基金资助项目(M503192)
作者简介: 孙大明(1976-)男,山东诸城人,博士生,从事热声发动机和制冷机研究.E-mail:sudnaming@cise.zju.edu.cn
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孙大明
邱利民
谭永翔
严伟林
陈萍
陈国邦

引用本文:

孙大明 邱利民 谭永翔 严伟林 陈萍 陈国邦. 新型热声发动机驱动的脉管制冷机实验研究[J]. J4, 2005, 39(3): 373-376.

SUN Da-Meng, QIU Li-Min, TAN Yong-Xiang, YAN Wei-Lin, CHEN Ping, CHEN Guo-Bang. . J4, 2005, 39(3): 373-376.

链接本文:

http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/    或    http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2005/V39/I3/373

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