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浙江大学学报(工学版)
J4  2005, Vol. 39 Issue (1): 137-142    
论文     
应用碳纤维索的大跨度斜拉桥静力学特性分析
苟昌焕（中华大学,土木工程学系,台湾,新竹）　
谢旭（浙江大学,土木工程学系,浙江,杭州,310027）　
高金盛（淡江大学,营建系,台湾,台北）　
黄剑源（宁波大学,土木工程学系,浙江,宁波,315211）
 全文: PDF 
摘要：

为了验证碳纤维拉索在大跨度斜拉桥中的应用可能性,以跨度1 400 m的钢斜拉桥设计模型为对象,用三维非线性计算理论分析了碳纤维拉索斜拉桥的承载能力、静力抗风特性以及使用荷载作用下的力学行为.通过与同跨度钢索斜拉桥比较,讨论了碳纤维拉索对大跨度斜拉桥静力学特性的影响.分析结果表明,(1)由于拉索没有屈服点,在极限状态下可以分担比较多的竖向荷载,桥梁的极限承载能力有所提高;(2)具有同样的抗风稳定性;(3)在正常使用条件下的最不利压缩应力基本上一致;(4)竖向变形刚度有所下降.
关键词： 斜拉桥;  碳纤维索;  极限强度;  抗风稳定性;  静力特性    
出版日期: 2005-01-20
作者简介: 苟昌焕(1955-),男,台湾台北人,博士,副教授,从事桥梁结构研究.E-mail:kou@chu.edu.tw通讯联系人:谢旭,男,博士,教授.E-mail:xiexu@ziu.edu.cn
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苟昌焕
谢旭
高金盛
黄剑源

引用本文:

苟昌焕 谢旭 高金盛 黄剑源. 应用碳纤维索的大跨度斜拉桥静力学特性分析[J]. J4, 2005, 39(1): 137-142.

GOU Chang-Huan, XIE Xu, GAO Jin-Cheng, HUANG Jian-Yuan. . J4, 2005, 39(1): 137-142.

链接本文:

http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/    或    http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2005/V39/I1/137

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