针对结构动力失稳的判定问题，提出了一种适用于杆系结构动力稳定分析的应力变化率法.基于杆系结构发生动力失稳时的总应变能突变特征，推导总应变能同杆单元应力变化率之间的关系，并分析应力变化率的变化规律，建立了判定系结构动力失稳的应力变化率准则.以四种突间杆系结构为例，应用应力变化率准则进行了结构的动力稳定分析，并将结果同位移准则分析的结果进行了比较.结果表明，应力变化率准则可以有效判定杆系结构的动力失稳，并且在判定结构的局部失稳方面非常有效和明确.
国家自然科学基金资助项目(50478079)
杜文风 高博青 董石麟 谢忠良. 一种判定杆系结构动力稳定的新方法——应力变化率法[J]. J4, 2006, 40(3): 506-510.
DU Wen-Feng, GAO Bo-Jing, DONG Dan-Lin, XIE Zhong-Liang. . J4, 2006, 40(3): 506-510.
http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/ 或 http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2006/V40/I3/506
Cited
