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浙江大学学报(工学版)
J4  2006, Vol. 40 Issue (2): 309-312    
论文     
燃料电池用高速单螺杆压缩机的仿真研究
浙江大学 流体传动及控制国家重点实验室,浙江 杭州 310027
 全文: PDF 
摘要：

根据容积式压缩机的流量和转速成准线性关系的特性，指出高转速压缩机能够在小容积下提供相对较大的空气流量，符合车载燃料电池的基本要求.对高转速单螺杆压缩机的压缩过程建立了数学模型，模型以螺槽、星轮以及壳体所围成的容腔作为控制容积，应用质量守恒定律和热力学第一方程，同时考虑了冷却剂的换热效果以及气体泄漏.在该模型基础上，分析了在高工作转速下压缩空气物性参数、压缩机容积效率和能量利用率的变化规律.仿真结果表明，随着工作转速的增大，空气压缩机的排气量/体积比明显提高，在保持排气量稳定的前提下，可以通过提高压缩机转速来减小设备体积，从而满足燃料电池对压缩机的质量和体积要求；伴随着对流换热效果的减弱，压缩机的能量利用率有所下降.
关键词： 单螺杆压缩机;  仿真;  燃料电池    
出版日期: 2006-02-25
基金资助:

国家“863”高科技研究发展计划资助项目（2003AA501360）；教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-04-0542)
作者简介: 吴震宇（1978-），男，浙江杭州人，博士生，从事燃料电池空气压缩机技术研究. E-mail: wuzhenyu@zju.edu.cn
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吴震宇
陶国良

引用本文:

吴震宇 陶国良. 燃料电池用高速单螺杆压缩机的仿真研究[J]. J4, 2006, 40(2): 309-312.

TUN Shen-Yu, DAO Guo-Liang. . J4, 2006, 40(2): 309-312.

链接本文:

http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/    或    http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2006/V40/I2/309

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