内燃机机体噪声特性的数值仿真分析

2007, Vol. 41

Issue (12): 2073-2076

论文

内燃机机体噪声特性的数值仿真分析

浙江大学机械与能源工程学院，浙江杭州 310027

全文: PDF

摘要：

结合多体动力学仿真技术与有限元法（FEM）和边界元法（BEM）对一台4缸发动机的机体噪声辐射进行了预测.建立了一台4缸4冲程柴油机曲柄连杆系统的多体动力学模型，通过多体动力学仿真的方法，求解出活塞、连杆、曲轴系统在工作过程中对机体的激励.利用有限元法求解出主轴承作用力、活塞侧向力和在燃烧激励作用下的机体振动特性.建立了机体噪声辐射的边界元模型，利用边界元技术对机体的辐射噪声进行了求解.并根据仿真分析的结果对机体的外声场的噪声特性进行了研究.研究表明，机体裙部的刚度是影响内燃机噪声辐射的重要原因.

关键词： 机体')" href="#">机体; 噪声辐射预测; 多体动力学分析; 有限元法; 边界元法

出版日期: 2007-12-05

通讯作者: 郝志勇，男，教授. E-mail: haozy@zju.edu.cn

作者简介: 金岩（1978-），男，辽宁辽阳人，博士生，主要从事发动机振动与噪声控制方面的研究.E-mail: kingwend@163.com

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金岩郝志勇. 内燃机机体噪声特性的数值仿真分析[J]. J4, 2007, 41(12): 2073-2076.

JIN Yan, HAO Zhi-Yong. . J4, 2007, 41(12): 2073-2076.

链接本文:

http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/ 或 http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2007/V41/I12/2073

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