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浙江大学学报(工学版)
J4  2008, Vol. 42 Issue (7): 1247-1250    
论文     
发动机热平衡试验研究
1.浙江大学 机械与能源工程学院，浙江 杭州 310027; 2.杭州电子科技大学 机械工程学院，浙江 杭州 310018
 全文: PDF 
摘要：

针对发动机热平衡问题，建立了发动机热平衡试验系统和机体集总参数传热模型，进行发动机稳定工况和暖机工况热平衡试验研究.稳定工况热平衡试验结果显示了燃烧放热在发动机各系统中的分配比例，分析了发动机冷却散热量需求，为发动机的设计提供了依据.机体集总参数传热模型中机体与空气间的平均换热系数可以由发动机热平衡试验确定.试验表明，机体平均换热系数随机体与环境间温差变化较小，在机体集总参数传热模型中作为定值.机体集总参数传热模型以机体平均温度参数表征机体受热情况，为暖机工况下发动机机体受热状况评估提供依据
关键词： 发动机;  热平衡;  稳态;  暖机    
通讯作者: 俞小莉，女，教授. E-mail: yuxl@zju.edu.cn   
作者简介: 刘忠民(1977-)，男，山东莱芜人，博士生,从事发动机性能研究. E-mail: lzhm@zju.edu.cn
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刘忠民
俞小莉
沈瑜铭

引用本文:

刘忠民 俞小莉 沈瑜铭. 发动机热平衡试验研究[J]. J4, 2008, 42(7): 1247-1250.

LIU Zhong-Min, SHU Xiao-Chi, CHEN Yu-Ming. . J4, 2008, 42(7): 1247-1250.

链接本文:

http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/    或    http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2008/V42/I7/1247

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