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浙江大学学报(工学版)
J4  2008, Vol. 42 Issue (7): 1242-1246    
论文     
水下风车海流能发电技术
浙江大学 流体传动及控制国家重点实验室，浙江 杭州 310027
 全文: PDF 
摘要：

针对水下风车与现代风力机结构形式相似而所利用的能量介质不同的特点，分析机组海流能发电的原理.依据风力机桨叶常用翼型，考虑海流特点，利用计算流体力学方法，设计了水下风车发电机组的桨叶，从机械强度和可靠性出发，设计了机组的传动机构和密封机构，并参考海上风力机安装方式设计了水下风车机组安装结构，搭建出水下风车模型样机.通过海下试验表明，水下风车机组海流能最大捕获效率超过35％，设计的水下风车机组能有效地利用海流能发电.
关键词： 水下风车;  风力机;  海流;  桨叶;  计算流体力学    
基金资助:

国家自然科学基金资助项目（50735004,50505043);浙江省自然科学基金资助项目（Y107527）; 浙江省科技攻关资助项目(2006C11012).
通讯作者: 李伟，男，教授. E-mail：liw@zju.edu.cn   
作者简介: 林勇刚（1976－），男，福建南平人，副研究员，从事新能源技术的研究. E-mail:yglin@zju.edu.cn
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林勇刚
李伟
刘宏伟
马舜

引用本文:

林勇刚 李伟 刘宏伟 马舜. 水下风车海流能发电技术[J]. J4, 2008, 42(7): 1242-1246.

LIN Yong-Gang, LI Wei, LIU Hong-Wei, MA Shun. . J4, 2008, 42(7): 1242-1246.

链接本文:

http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/    或    http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2008/V42/I7/1242

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