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浙江大学学报(工学版)
J4  2008, Vol. 42 Issue (9): 1545-1548    
论文     
可大幅提高热声发动机压比的二级声压放大器
浙江大学 制冷与低温研究所，浙江 杭州 310027
 全文: PDF 
摘要：

为进一步提高声压放大器的输出压比(波动压力的最大值与最小值之比)，同时降低功耗，在理论计算的基础上提出了一种级联式声压放大器结构，并进行了实验验证.以高纯N2作工质，在充气压力为2.140 MPa、行波热声发动机加热器壁面温度为670 ℃情况下，二级声压放大器把压比从放大器入口的1.177放大到1.619，这是目前在热声发动机上达到的最大压比.与单级声压放大器相比，其最大压力振幅提高了42.79%.放大器在1.23压比下输出160 W的最大声功.并采用DeltaE对二级声压放大器进行模拟，计算结果和实验结果吻合良好.
关键词： 声压放大器;  行波;  热声发动机;  RC负载    
出版日期: 2008-09-02
基金资助:

国家自然科学基金资助项目(E50536040);教育部博士点基金资助项目(20060335120).
通讯作者: 邱利民，男，教授. E-mail: limin.qiu@zju.edu.cn   
作者简介: 王波（1982-），男，云南会泽人，博士生，从事热声发动机研究. E-mail: wb@zju.edu.cn
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引用本文:

王波 孙大明 邱利民 肖勇 王虎 白昆. 可大幅提高热声发动机压比的二级声压放大器[J]. J4, 2008, 42(9): 1545-1548.

WANG Bei, SUN Da-Meng, QIU Li-Min, XIAO Yong, WANG Hu, BAI Hun. . J4, 2008, 42(9): 1545-1548.

链接本文:

http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/    或    http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2008/V42/I9/1545

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