研究了一种改进的盾构掘进机刀盘驱动液压系统,通过驱动功率优化配置实现系统的节能.液压系统由2个大排量液控比例变量泵与2个小排量的电控比例变量泵组合驱动8个液控变量液压马达.液压系统采用电液比例技术进行泵的排量控制,通过包括有比例溢流阀和功率限制阀的液控回路实现了2个大排量变量泵的比例变量和恒功率控制,通过电控系统实现2个小排量泵的比例变量和恒功率控制.建立了液压系统的AMEsim仿真模型,仿真分析了液压系统的调速特性、恒功率特性及负载变化对调速特性的影响.试验研究表明,这种多泵组合调速能满足盾构的不同工况需求.
国家杰出青年基金资助项目(50425518)； 国家"973"重点基础研究发展规划资助项目 (2007CB714004).
邢彤 杨华勇 龚国芳. 盾构机液压系统多泵优化组合驱动技术[J]. J4, 2009, 43(3): 511-516.
GENG Tong, YANG Hua-Yong, GONG Guo-Fang. . J4, 2009, 43(3): 511-516.
http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/ 或 http://www.zjujournals.com/xueshu/eng/CN/Y2009/V43/I3/511
Cited
