微电机是微机电系统(MEMS)的核心，超声微电机是一个新的发展方向．这几年发展十分迅速． 首先对比分析超声微电机与电磁型微电机和静电微电机的区别，对国内外现有的几种超声微电机及其发展趋势进行了介绍和分析，指出目前超声微电机发展存在研究定位不明和关键技术尚未完全解决两大问题。并提出了今后超声微电机发展的研究定位和必须解决的一些关键技术，其应用重点是军民两用，特别是军工． 最后，指出市场牵引和工程实现是超声微电机取得突破的关键因素的同时，政府、产业和研究单位各方面的重视和形成合力则是推进我国超声微电机研究和产业化的关键．

基于敏捷制造的哲理，剖析了动态联盟企业信息系统的基本概念和内涵，指出了其具有系统分布性、盟员协同性、动态适应性、运作敏捷性、快速重构性等主要特征，并分析了动态联盟企业信息系统与传统企业信息系统的差异．在分析动态联盟企业信息系统结构的基础上，提出了该系统的抽象层次结构，并利用面向对象的方法进行了逐层描述． 结合所提出的三层结构，探讨了动态联盟企业信息系统重组的思想和方法．

分析了结构静动态性能有限元分析模型之问存在的内在共享关系，提出了静动态性能的协同分析策略．鉴于共享信息的复杂性，应用工作流管理技术对协同分析过程进行自动规划和管理，有效地提高了分析效率．提出的方法成功地应用于液压挖掘机工作装置的结构静动态性能分析，验证了该方法的合理性和有效性．

DFX 是实现产品并行设计的重要工具，考虑到产品维修活动中的拆卸与装配问题，指出研究面向维修的DFA／D)的必要性．在借鉴传统DFA，DFD研究的基础上，阐明面向维修的DFA／D的结构设计及其关键技术，初步证明了面向维修的DFA／D作为设计工具实现维修性并行设计具有现实可行性．

针对卧式螺旋卸料沉降离心机的发展动向及其对驱动装置的要求，设计了一种新型驱动装置 行星齿轮差速器． 阐述了其技术指标对螺旋离心机特性的改进效果，着重介绍了NC 系列两级齿轮行星差速器的工作原理、主要技术参数、设计要点及其应用． 对其应用特性与摆线行星机构作了分析与比较．

多年来，INA 就是滚动轴承技术领域内滚针轴承的代名词．如今，INA 丰富的产品门类涵盖滚动轴承到汽车工业的高精度发动机部件．此外，公司的直线技术部提供包括整套直线装置在内的最全面的方案．面向对象的产品开发是一一个产品成功的重要因素，这包括优化重量和刚性以满足特殊用户的需求． 一个现代的面向目标的开发实例是直线导引系统的拓扑优化．考虑构件复杂的非线性特性的优化结果已用于设计研究．研究展示了直线导引系统优化的潜力．

研究了考虑塑性变形的基于电阻变化的金属材料韧性损伤测量公式，对A3低碳钢拉伸试样的韧性损伤进行TNI!．结果表明，电阻法的测量值与弹性模量下降法的结果相一致．指出用电阻法测量金属材料韧性损伤应考虑试样长度和横截面尺寸的影响；电阻法的可靠性在于试样低值电阻的精确测量．

减小误差、降低能耗是研制旋轮座追求的目标．分析了旋轮座运动规律和工作机理，建立了仿形误差和运动能耗双目标函数及强度、稳定性、导轨比压、工艺力和关联尺寸约束条件，获得旋轮座双目标优化方法和工程实例的优化结构参数．该优化方法在工程实例中应用效果良好，并具有通用性．

针对锻压机械对位置控制和同步控制的精度要求，介绍几种位移传感器的基本工作原理、性能特点以及相应的安装使用方法． 对工程技术人员正确选用和安装位置检测元件具有一定的指导意义．

接触疲劳破坏是齿轮的主要失效形式之一． 在45#钢齿轮齿面电沉积Ni-P-Co合金层，可以显著提高其接触疲劳强度．同时，对合金层的表面形貌，表面粗糙度、显微硬度和疲劳点蚀坑形貌特征等进行了分析．

用有限元方法，对双圆弧弧齿锥齿轮沿齿长方向齿根应力进行了计算． 通过应力计算结果的分析，得出了凸、凹两齿侧应力沿齿长的分布规律．计算结果表明，对凹齿侧，最大应力发生在靠近小端处；对凸齿侧，最大应力发生在靠近齿长中点大端处．

为研究气缸缓冲特性计算机辅助测试(CAT)系统，设计了气动回路、电磁阀驱动电路。配置了虚拟仪器的硬件，用LabVIEW 设计虚拟仪器的软件． 此CAT 系统可以测试气缸的压力、输出力、位移和振动加速度，并绘制相应的实验结果曲线．实验表明此CAT 系统操作简便、测量精度高、实用性强，可对缓冲特性、速度特性、瞬态特性等多种气缸性能进行检测．

详细分析了两种表示气动元件流量特性参数之间的关系，并给出几种常用的表示流量特性参数之间的换算关系． 这便于工程设计人员的设计和选型．

针对压滤机的工艺要求，在对新型压滤机液压控制系统研究设计的基础上，利用功率键合图方法建立了压滤机液压系统数学模型，并运用Matlab语言进行动态特性仿真．在压滤机现场实际运用表明该系统性能达到了预期目标，为压滤机液压系统优化设计提供了依据．