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工程设计学报
工程设计学报  2009, Vol. 16 Issue (1): 75-80    
机电产品工程设计     
独立旋转车轮直线电机地铁车辆动力学分析
 戴焕云, 王欢, 林俊
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 610031
Dynamic analysis of linear motor vehicle with independent rotating wheels
 DAI  Huan-Yun, WANG  Huan, LIN  Jun
Traction Power State Key Laboratory， Southwest Jiaotong University， Chengdu 610031， China
 全文: PDF(1326 KB)   HTML
摘要： 为了减小直线电机和感应板的间隙以提高直线电机工作效率，便于直线电机安装和减小直线电机对转向架结构设计要求，提出一种采用独立旋转车轮的直线电机地铁车辆转向架．利用多体动力学软件SIMPACK，对采用独立旋转车轮的直线电机车辆系统进行动力学计算．动力学仿真分析结果表明，采用独立旋转车轮的直线电机车辆具有良好的运行平稳性和曲线通过性能，满足城市轨道交通车辆的要求．
关键词： 独立车轮;  直线电机;  地铁车辆;  SIMPACK    
Abstract: To increase working efficiency of linear induction motor (LIM) by decreasing the clearance between LIM and reaction plate， a new structure bogie with independent rotating wheel (IRW) for LIM metro vehicle was presented， which was convenient for installation of LIM and lowered the design requirements of bogie structure required by LIM. By using the multi-body dynamics application SIMPACK， the dynamic performance of LIM metro vehicle with IRW is calculated. The dynamic simulation analysis result indicates that LIM metro vehicle with IRW has good dynamic performance in stability and curve negotiation.
Key words: independent rotating wheel    linear induction motor    metro vehicle    SIMPACK
出版日期: 2009-02-28
基金资助:

国家自然科学基金资助项目（50675181）;
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目（NCET-06-0798）
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戴焕云
王欢
林俊

引用本文:

戴焕云, 王欢, 林俊. 独立旋转车轮直线电机地铁车辆动力学分析[J]. 工程设计学报, 2009, 16(1): 75-80.

DAI Huan-Yun, WANG Huan, LIN Jun. Dynamic analysis of linear motor vehicle with independent rotating wheels[J]. Chinese Journal of Engineering Design, 2009, 16(1): 75-80.

链接本文:

https://www.zjujournals.com/gcsjxb/CN/    或    https://www.zjujournals.com/gcsjxb/CN/Y2009/V16/I1/75

[1] 王尧, 李淑君, 赵文玉, 孟文俊. 带式输送机用直线电机静动态特性试验与分析[J]. 工程设计学报, 2017, 24(3): 303-310.
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