整车驱动轴扭矩测试系统的开发与测试
唐钰,陶亮,徐奕,王恒,陈彬,张小龙

Development and test of vehicle drive shaft torque test system
Yu TANG,Liang TAO,Yi XU,Heng WANG,Bin CHEN,Xiaolong ZHANG
表1 驱动轴扭矩测试系统各元件的性能参数
Table 1 Performance parameters of each component of drive shaft torque test system
元件厂地/型号性能参数供电形式
传感模块德国/ datatel dt 1001T-ST

输出:±2 V,输入:±50 mV,阻值≥350 Ω

工作温度:-40~125 ℃

DC 5.1~9 V
RF无线接收器德国/ datatel dt 1001R2-S模拟输出:±10 V,工作温度:0~40 ℃DC 10~32 V
模数采集模块英国/ Influx

8路差分16位模数通道,精度:±0.001 5%

采样率:1 kHz

DC 4~36 V
应变片日本/ KFGS-2-120-D31-11

硬化后工作温度:-196~120 ℃

自动补偿温度:10~100 ℃,电阻:350 Ω

线性膨胀系数:11×10-6/℃