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工程设计学报
工程设计学报  2002, Vol. 9 Issue (1): 4-6    
工程设计理论、方法与技术     
车辆用钢板弹簧的可靠性优化设计
 张义民1, 贺向东1, 闻邦椿2
1．吉林大学南岭校医力学系．吉林长春130027；
2．东北大学机娥工程与自动化学院-辽宁沈阳110006
Reliability optimization design for multi-leaf spring of vehicle
 ZHANG  Yi-Min1, HE  Xiang-Dong1, WEN  Bang-Chun2
1．Deparmlent of Mechanics Nanling Campus，Jilin University，Changchun 130025-China；
2．Cotlege of Mechanical Engineering and Automation，Northeastern University—Shenyang 110006-China
 全文: PDF(122 KB)   HTML
摘要： 介绍了车辆不同厚度钢板弹簧的可靠性优化设计方法在基本随机变量的概率特性已知的情况下，运用二阶矩法和约束随机方向法对钢板弹簧进行了可靠胜优化设计，编制了实用的计算机程序，迅速准确地得到了钢板弹簧的可靠性优化没计信息．
关键词： 钢板弹簧;  不同厚度;  可靠性优化设计;  二阶矩技术;  约束随机方向法    
Abstract: The reliability optimization design method of the multi—leaf spring with different thickness is discussed．Techniques from the second moment method and constraint random direction method are employed to present the practical and effective method for the reliability optimization design for the multi—leaf spring of vehicle on the condition of known probabilistic characteristics of original random variables．The respective program can be used to obtain the reliability optimization design information of the multi—leaf spring accurately and quickly．
Key words: multi-leaf sp ring    different thickness    reliability optimization design    second moment technique    constraint random direction m ethod
出版日期: 2002-03-15
基金资助:

国家自然科学基金资助项目119990510，301 75043)；国家重点基础研究发展规划c973)资助项目(1998020320)：教育部高等学校骨干教师资助计划资助项目；吉林省科技发展计划资助项目(1 9990501-01)
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张义民
贺向东
闻邦椿

引用本文:

张义民, 贺向东, 闻邦椿. 车辆用钢板弹簧的可靠性优化设计[J]. 工程设计学报, 2002, 9(1): 4-6.

ZHANG Yi-Min, HE Xiang-Dong, WEN Bang-Chun. Reliability optimization design for multi-leaf spring of vehicle[J]. Chinese Journal of Engineering Design, 2002, 9(1): 4-6.

链接本文:

https://www.zjujournals.com/gcsjxb/CN/    或    https://www.zjujournals.com/gcsjxb/CN/Y2002/V9/I1/4

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