基于灵活性资源的配电网故障恢复研究综述

邢海军,施怡沁,王麒玮,杨晓,庄世杰

Review on distribution system restoration based on multiple flexible resources

Haijun XING,Yiqin SHI,Qiwei WANG,Xiao YANG,Shijie ZHUANG

表 3 考虑不确定性的交通-电力耦合网络故障恢复

Tab.3 Service restoration of transportation-electric power coupled networks considering uncertainty

文献 不确定性 不确定性处理 创新点 待改进之处 文献[92] 交通流量 MPC 引入MESS并结合多源孤岛融合与协同运行 未考虑RES不确定性，未详细分析极端事件类型及传播特性 文献[93] 光伏、负荷与故 障恢复时间 MPC 提出基于MPC的多时间步滚动优化策略 未考虑灾前维修人员和各种应急资源的优化配置 文献[94] EV、负荷 MPC 考虑家用EV的等效存储容量设计多阶段多目标DSR策略 未考虑EB等公共EV车队 文献[95] EV MPC、SP 考虑家用EV行为随机模型，动态预测其在恢复过程中的参与度 极端场景覆盖不足，动态聚类框架扩展性待验证 文献[96] EB车队能耗 CCP 提出EB车队的时空调度框架 未考虑随机出行需求和RES发电的不确定性 文献[98] RES、负荷与EB集群调度时间 MPC 基于EB恢复灵活性模型设计两步式DSR策略 未纳入实时交通拥堵的精细化动态建模 文献[99] 充电站放电能力 概率建模、CCP 考虑电动出租车充电站放电能力不确定性 未考虑多主体的利益差异 文献[102] 外界环境温度与EPS行驶速度 CCP 考虑建筑热惯性提出DSR随机优化法 未考虑空调的冷负荷启动特性对DSR的影响