基于可拓学的轨道交通装备创新方法

吕枭,李新康,顾复,顾新建,鲁效平

Innovative methods for rail transit equipment based on extenics

Xiao LYU,Xinkang LI,Fu GU,Xinjian GU,Xiaoping LU

表 2 可拓变换在轨道交通装备通用模块设计中的应用示例

Tab.2 Illustrative case of extension transformation applied to universal module design in rail transit equipment

可拓变换 应用示例 置换变换 将某模块的“铝合金外壳”置换为“碳纤维”，以满足轻量化与强度的矛盾需求 增删变换 在基础模块上预留接口，通过插件满足不同场景需求；地铁底盘增加局部加强筋，实现减重15%，同时满足承载标准的要求 扩缩置换 某地铁制动模块的接口通用化率仅为70%，通过替换3种非标螺栓为标准件，通用化率提升27% 分解变换 转向架模块分为标准框架（通用）与悬挂调节部件（定制） 传导变换 调整模块尺寸后，通过参数化设计自动更新连接件规格