空间异质性下共享单车出行量的非线性影响
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路庆昌,袁康洁
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Nonlinear effects of bike-sharing demands considering spatial heterogeneity
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Qingchang LU,Kangjie YUAN
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| 表 3 GW-XGBoost模型的局部SHAP |
| Tab.3 Local SHAP values for GW-XGBoost model |
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| 变量 | SHAP | | 最小值 | 最大值 | 平均值 | 标准差 | | 容积率 | −1.076 | 13.569 | −0.029 | 1.547 | | 人口密度 | −1.263 | 10.999 | −0.040 | 1.920 | | 土地利用混合度 | −0.705 | 1.361 | 0.031 | 0.145 | | 餐饮类POI密度 | −0.726 | 2.793 | −0.050 | 0.304 | | 工作类POI密度 | −0.414 | 0.760 | 0.028 | 0.137 | | 住宅类POI密度 | −0.822 | 4.319 | 0.056 | 0.843 | | 休闲类POI密度 | −0.476 | 1.668 | 0.014 | 0.323 | | 支路密度 | −0.830 | 0.990 | 0.042 | 0.244 | | 自行车道密度 | −0.341 | 3.078 | −0.011 | 0.343 | | 到CBD的距离 | −2.866 | 6.111 | −0.075 | 1.379 | | 公交站点密度 | −1.141 | 2.413 | 0.015 | 0.215 | | 地铁站点密度 | −1.226 | 0.682 | −0.006 | 0.133 |
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