考虑信号控制的公交轨迹控制与站点充电协同方法 |
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| 杨城城,高坤,金盛,白聪聪,戎栋磊,高熙,沈辛夷 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Collaborative method of bus trajectory control and station charging considering signal control |
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| Chengcheng YANG,Kun GAO,Sheng JIN,Congcong BAI,Donglei RONG,Xi GAO,Xinyi SHEN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 表 1 不同需求场景下的CEBs停站时间 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tab.1 Dwell time of CEBs under different passenger demand scenarios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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