基于深度学习的列车运行环境感知关键算法研究综述
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陈智超,杨杰,李凡,冯志成
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Review on deep learning-based key algorithm for train running environment perception
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Zhichao CHEN,Jie YANG,Fan LI,Zhicheng FENG
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表 1 列车运行环境感知任务 |
Tab.1 Tasks of train running environment perception |
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任务需求 | 关键算法 | 任务分类 | 技术特性 | 2D感知 | 轨道沿线环境状态感知 | 语义分割 | 全卷积神经网络,CNN与Transformer结合,轻量级结构 | 多模型联合 | 联合2种任务模型的结果进行异物识别 | 多任务模型 | 在检测基础上构建额外的语义分割分支 | 电气化铁路接触网异物检测 | 目标检测 | YOLO系列的衍生方法,RCNN系列的衍生方法,手工算子结合CNN分类方法 | 图像生成 | 基于AI大模型进行批量图像生成 | 列车驾驶低照度图像增强 | 弱光增强 | 伽马变换与对比度调整获取配对训练数据,Retinex理论以及生成对抗网络,光照曲线增强理论 | 3D感知 | 铁路场景点云分割 | 点云语义分割 | 体素,原始点云,视图投影 | 铁路三维目标检测 | 单目3D检测 | 顺应2D检测方法的逻辑 | 激光雷达与多模态3D检测 | 公开可用的多模态数据集,基于BEVFusion进行单模态或多模态检测 |
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