平行流交叉口车道控制与信号配时组合优化

宋浪,王健,杨璐,安实

Combined optimization of lane-based control and signal timing at parallel flow intersection

Lang SONG,Jian WANG,Lu YANG,Shi AN

表 2 各方案的交叉口信号配时优化结果

Tab.2 Intersection signal timing optimization result for scheme s

设置方案 $ t $ 主信号 西预信号 南预信号 东预信号 北预信号 C 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 6 7 8 1 常规交叉口 启亮时刻 58 80 0 18 58 80 0 18 — — — — — — — — 120 绿灯时长 18 36 14 36 18 36 14 36 — — — — — — — — 结束时刻 80 0 18 58 80 0 18 58 — — — — — — — — 单向 启亮时刻 0 22 22 89 0 22 67 80 108 50 — — — — — — 120 绿灯时长 18 41 54 27 18 41 18 36 58 54 — — — — — — 结束时刻 22 67 80 0 22 67 89 0 50 108 — — — — — — 非对称双向 启亮时刻 0 22 22 80 80 22 62 80 104 46 29 103 — — — — 120 绿灯时长 18 36 54 36 58 36 14 36 58 54 70 42 — — — — 结束时刻 22 62 80 0 22 62 80 0 46 104 103 29 — — — — 对称双向 启亮时刻 53 90 90 17 53 90 90 17 39 0 — — 39 0 — — 120 绿灯时长 33 43 43 32 33 43 43 32 77 35 — — 77 35 — — 结束时刻 90 17 17 53 90 17 17 53 0 39 — — 0 39 — — 三向 启亮时刻 0 34 34 77 77 34 34 77 102 60 46 103 102 60 — — 120 绿灯时长 30 39 39 39 73 39 39 39 74 38 53 59 74 38 — — 结束时刻 34 77 77 0 34 77 77 0 60 102 103 46 60 102 — — 四向 启亮时刻 60 0 0 60 60 0 0 60 89 43 29 103 89 43 29 103 120 绿灯时长 56 56 56 56 56 56 56 56 70 42 70 42 70 42 70 42 结束时刻 0 60 60 0 0 60 60 0 43 89 103 29 43 89 103 29