车辆电磁馈能式动力吸振器设计
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祝恒佳,田思远,李双宝,张威
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Design on electromagnetic energy regenerative dynamic vibration absorber for vehicles
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Heng-jia ZHU,Si-yuan TIAN,Shuang-bao LI,Wei ZHANG
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表 1 机械电磁耦合动力学模型参数 |
Tab.1 Parameters of mechanical electromagnetic coupling dynamical model |
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变量 | 物理含义 | 数值 | | 变量 | 物理含义 | 数值 | m1 /kg | 簧下质量 | 40 | | Z /Ω | 电路电阻 | 100 | m2 /kg | 簧上质量 | 380 | | Li /H | 线圈电感 | 0.017 | k1 /(N·m−1) | 轮胎刚度系数 | 180000 | | N /圈 | 线圈圈数 | 6000 | k2 /(N·m−1) | 悬架刚度系数 | 20000 | | BR /T | 相对磁感应强度 | 0.02 | c1 / (N·s·m−1) | 轮胎阻尼系数 | 300 | | r /m | 线圈导线半径 | 0.001 | c2 /(N·s·m−1) | 悬架阻尼系数 | 1300 | | Rc /m | 线圈平均半径 | 0.16 | M1 /kg | 磁块质量 | 1 | | h /m | 线圈高度 | 0.32 | Ri /Ω | 线圈内阻 | 5 | | c /m | 线圈径向厚度 | 0.02 |
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