风电机组传动链动力响应特性与支撑系统影响 |
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白聪儿,孙哲杰,秦美娟,王潇,刘勇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamic response characteristics of wind turbine drivetrain and influence of support system |
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Cong-er BAI,Zhe-jie SUN,Mei-juan QIN,Xiao WANG,Yong LIU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
表 4 使用机架2、机架3时风电机组传动链的固有频率及其与机架1模型的频率偏差 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tab.4 Natural frequencies of drivetrains using frame 2 and frame 3 and deviation from wind turbine drivetrain using frame 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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