地铁车辆段上盖建筑道砟垫减振机理与效果

曹志刚,王思崎,许逸飞,白晓东,袁宗浩,马夏飞

Vibration mitigation mechanism and effect of ballast mats for over-track buildings on metro depot

Zhi-gang CAO,Si-qi WANG,Yi-fei XU,Xiao-dong BAI,Zong-hao YUAN,Xia-fei MA

表 6 轨道结构的动力学参数

Tab.6 Dynamic parameters of track structures

参数 数值 钢轨截面积 7.745×10−3 m2 钢轨单位质量 60.64 kg/m 钢轨截面惯性矩 3.217×10−5 m4 钢轨弹性垫阻尼系数 7.5×104 N∙s/m 轨枕间距 0.6 m 轨枕质量 251 kg 道砟密度 1750 kg/m3 道砟阻尼系数 5.88×104 N∙s/m 道砟剪切刚度 7.8×107 N/m 道砟弹性模量 0.8×108 Pa 道砟剪切阻尼系数 8.0×104 N∙s/m 地基弹性模量 9.0×107 Pa/m 地基阻尼系数 3.115×104 N∙s/m 道砟垫刚度 1.2×10−5~4.8×10−5 Pa