基于风险预测的自动驾驶车辆行为决策模型 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
孙启鹏,武智刚,曹宁博,马飞,杜婷竺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Decision-making model of autonomous vehicle behavior based on risk prediction |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qi-peng SUN,Zhi-gang WU,Ning-bo CAO,Fei MA,Ting-zhu DU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
表 3 各情景下两种方法的交叉口交通性能表现对比 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tab.3 Intersection traffic performance comparison of two methods under various scenarios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||