基于能量模型的行人与车辆再识别方法 |
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张师林,郭红南,刘轩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Person and vehicle re-identification based on energy model |
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Shi-lin ZHANG,Hong-nan GUO,Xuan LIU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
表 1 对比能量损失中各参数在Market1501数据集上对行人再识别性能的影响 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tab.1 Parameter influences on performance of person re-ID on Market1501 in relative energy loss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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