城市地下空间网络化拓建扰动评价方法及应用

刘志春,雷升祥,李国良,张振波,胡指南

Evaluation method and application of urban underground space networked expansion disturbance

Zhi-chun LIU,Sheng-xiang LEI,Guo-liang LI,Zhen-bo ZHANG,Zhi-nan HU

表 7 不同拓建模式的隶属度Q及拓建扰动度U计算值

Tab.7 Calculation value of affiliation degree Q and expansion mechanical effect U for different extension models

拓建模式 结构类型 隶属度 U/% Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 近接增建 密贴增建 0.11 0.50 0.28 0.54 0.21 0.42 34.1 近接增建 近距增建 0.07 0.08 0.32 0.35 0.13 0.41 18.8 连通接驳 侧墙开口连通 0.26 0.13 0.13 0.72 0.00 0.00 21.6 连通接驳 垂直开口连通 0.10 0.13 0.23 0.58 0.00 0.00 16.6 连通接驳 通道连通 0.14 0.11 0.32 0.99 0.15 0.45 30.9 竖向增层 原位增建 0.65 0.96 0.78 0.96 0.20 0.40 73.3 竖向增层 近距上跨 0.68 0.47 0.78 0.77 0.08 0.29 55.7 竖向增层 密贴上跨 0.61 0.51 0.99 1.00 0.19 0.29 61.5 竖向增层 近距下穿 0.90 0.38 1.00 0.54 0.34 0.14 58.9 竖向增层 密贴下穿 0.87 0.54 1.00 0.69 0.22 1.00 75.2 以小扩大 单侧原位扩建 1.00 1.00 1.00 0.60 1.00 0.70 90.8 以小扩大 双侧原位扩建 1.00 0.89 0.15 0.63 1.00 0.75 77.7 以小扩大 单洞扩建三连拱车站 1.00 0.71 0.61 0.55 1.00 0.28 71.7 以小扩大 双洞扩建三连拱车站 1.00 0.80 0.72 0.96 1.00 0.96 89.9 以小扩大 双洞连通增建车站 0.67 1.00 0.25 0.58 1.00 0.33 66.8