基于交叉簧片式铰链的变弯度机翼机构设计
徐钧恒,杨晓钧,李兵
Design of wing mechanism with variable camber based on cross-spring flexural pivots
Jun-heng XU,Xiao-jun YANG,Bing LI
表 2
优化设计变量结果
Tab.2
Optimization design variable results
飞行阶段
θ
1
/(°)
θ
2
/(°)
θ
3
/(°)
θ
4
/(°)
F
x
/N
F
y
/N
状态1)不考虑气动力
状态1)考虑气动力
状态2)不考虑气动力
状态2)考虑气动力
2.3
1.2
2.0
3.8
0
5.8
2.0
1.6
2.5
2.8
−198
46.0
4.6
2.5
4.0
7.5
0
12.0
4.6
2.6
4.0
9.2
−58
26.0