基于众包模式的两级开闭混合车辆路径优化

熊国文,张敏,许文鑫

Vehicle routing optimization of two-echelon opening and closing hybrid based on crowdsourcing mode

Guo-wen XIONG,Min ZHANG,Wen-xin XU

表 1 带时间窗的两级开闭混合式车辆路径规划数学模型参数

Tab.1 Mathematical model parameters with time windows for vehicle path planning of two echelon open close hybrid

符号 参数 符号 参数 D 仓库集合 E 企业车辆 e 集合 C 需求点集合 K 众包车辆 k 集合 Q1 企业车辆最大载重 qi 需求点i的需求量 Q2 众包车辆最大载重 qj 需求点 j 的需求量 c1 企业车辆单位距离成本 N 中转站最大数量 c2 众包车辆单位距离成本 M 足够大的实数 c3 单位时间延时惩罚成本 Tij 车辆从 i到 j所需时间 dij 节点 i到节点 j间的距离 Ti 需求点 i期望服务时间