采用能量有限元分析的高速列车车内噪声预测
代文强,郑旭,郝志勇,邱毅
Prediction of high-speed train interior noise using energy finite element analysis
Wen-qiang DAI,Xu ZHENG,Zhi-yong HAO,Yi QIU
表 2
轮轨材料及结构参数
Tab.2
Material and structural parameters of wheel-rail
结构
E
r
/GPa
μ
r
ρ
r
/(kg·m
−3
)
w
r
/m
h
r
/m
车轮
210
0.30
7 800
−
−
钢轨
210
0.30
7 850
−
−
轨道板
42
0.17
2 500
2.8
0.3
砂浆
7
0.17
2 400
2.8
0.3